Tento vůz je původně BMW M3 E36, nicméně prošla mnoha úpravami z nichž nejzásadnější byly výměny agregátů. Nejprve byl zastavěn motor S54B32, který byl montován do novější verze sportovních vozů M3 a to do E46. Ten v sérii disponoval výkonem 343 koní a po úpravě a doladění se podařilo získat 387 koní. 

Ovšem s postupem času a rostoucím požadavky nejvyšší driftovací kategorie byl i tento výkon málo a tak jsme se rozhodli zastavět japonský motor s označením 2JZ-GE, který byl mimo jiné používán v populární Toyota Supra. Volba se ukázala jako správná a Standa si hned zamiloval nezaměnitelně agresivní projev tohoto motoru.